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  4. Fiche N°6 Limiteur de pression à action pilotée (formation hydraulique)

Fiche N° 6

Limiteur de pression à action pilotée

Limiteur de pression à action pilotée de type CETOP

Limiteur de pression à action pilotée

1 - Rôle

Le rôle du limiteur de pression principale est de protéger la pompe des surpressions.

La pompe génère un débit qu’il faut en permanence aiguiller :

  • vers les récepteurs,
  • vers le réservoir à l’aide d’un distributeur,
  • vers le réservoir à l’aide d’un limiteur de pression.

Il existe deux types de limiteur de pression :

Le limiteur de pression à action pilotée est composé d’un étage pilote dans lequel on retrouve un clapet (rep 6) avec  un ressort de forte raideur (rep 7) réglable par la vis (rep 8) et d’un étage de puissance dans lequel on retrouve un clapet (rep 3) muni d’un gicleur (rep 5) avec un ressort de faible raideur (rep 4) qui n’est pas réglable.

3 - Fonctionnement (phase sortie vérin)

Limiteur de pression à ation pilotée : fonctionnement

Le symbole détaillé (figure B) est représentatif de la mécanique figure A.

Le symbole simplifié (figure D) permet de facilité la lecture schéma, mais ne fait pas apparaître le gicleur (rep 5) qui est à prendre en compte lors de la recherche de panne.

La figure C représente le développement des surfaces A & B du clapet (rep 3).

La pompe cylindrée fixe (rep 1) entrainée par le moteur thermique (rep 2) fournit un débit de 50l/min au ralenti et de 100 l/min au régime travail.

Le limiteur de pression est réglé à 200 bars. Cette pression est l’addition de la dureté du ressort (rep 7) 195 bars et du  ressort (rep 3) 5 bars.

L’huile issue de la pompe déplace le piston (rep 12) du vérin (rep 11).

La pression nécessaire pour déplacer le vérin est de 100 bars constatés sur le manomètre (rep 13).

La pression (100 bars) s’établit sous le clapet (rep 3), par l’intermédiaire du gicleur(rep 5) une contre-pression est ramenée sur le clapet (rep 3). Le ressort (rep 4) assure la fermeture du limiteur de pression.

Une pression de 100 bars s’applique également sur le clapet (rep 6) mais l’effort mécanique du ressort de tarage (rep 7) est supérieur à celui de la pression exercée sur le clapet (rep 6).

Le limiteur de pression reste fermé et tout le débit de la pompe(rep 1) est orienté vers le vérin (rep 12).

Formations hydrauliques et électriques

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4 - Fonctionnement (phase vérin en butée)

Limiteur de pression à action pilotée : vérin en butée

Le vérin (rep 12) est en butée mécanique et la pompe (rep 1) est entrainée par le moteur (rep 2) au régime travail.

L’huile instantanément se cumule dans le vérin (rep 12) et la pression monte dans le circuit.

La pression exercée sous le clapet (rep 3) est ramenée en contre-pression sur ce même clapet par l’intermédiaire du gicleur (rep 5). Cette contre-pression est limitée par l’ouverture du clapet (rep 6) à 195 bars. Une fuite calibrée par le gicleur (rep 5) retourne au réservoir par le clapet (rep 6). A cet  instant, le débit de la pompe soulève le clapet (rep 3) sous une pression de 200 bars (195 +5) et retourne au réservoir (rep 10).

Il est à noter que l’on observe une grande différence de pression aux bornes du limiteur de pression, ce qui engendre un échauffement rapide de l’huile. (Laminage).

5 - Réglage limiteur de pression avec pompe cylindrée fixe 

Détarer le limiteur de pression.

Mettre la pompe en marche, moteur régime travail (maxi).

Actionner un distributeur afin de mettre un vérin en butée.

Serrer le limiteur de pression en contrôlant le réglage sur le manomètre installé en sortie de pompe. Si le vérin se met en mouvement, arrêter le réglage et attendre la mise en butée.

6 - Plage de réglage

Il est impératif de faire le réglage du limiteur de pression moteur plein régime pour que la pompe fournisse le débit maximum de l’installation.

Les valves de pression ont des plages de réglage. La pression d’ouverture varie en fonction du débit qui les traverse (figure E). Ces écarts de pression sont dus aux ressorts des clapets et varient en fonction des constructeurs.

A noter : Le limiteur de pression à action pilotée permet de réduire les plages de réglages par rapport au limiteur de pression à action directe.

Retrouver l'exercice  Fiche N°55

Plage de réglage du limiteur de pression à action pilotée :

Plage de réglage

Plage de reglage limiteur de pression à action pilotée

7 - Action directe ou action pilotée ?

  • Limiteur de pression à action directe :
    • Pour les faibles débits.
    • Plage de réglage importante.
    • Peu onéreux.
    • Peu sensible à la pollution de l’huile.
    • Rapidité d’ouverture.
  • Limiteur de pression à action pilotée :
    • Permet de diminuer la taille des ressorts pour les gros débits.
    • Faible plage de réglage.
    • Sensible à la pollution.

Commentaires

  • Larquier

    1 Larquier Le 08/03/2021

    Bonjour !!
    Super travail !!
    Je suis en présence sur mon schéma d'un électro distributeur 4/2 sur la branche numéro 9 pour le reste le schéma est identique au votre . En sortie de mon distributeur j'ai 2 possibilités soit un retour au tank soit un bouchon selon la commande.
    Lors que je suis sur le circuit bouchon me confirmez vous que mon limiteur de pression piloté ne fonctionnera pas.
    Merci de votre aide,
    Cordialement,
    sebhydro

    sebhydro Le 08/03/2021

    Ici le limiteur de pression à action pillotée avec distributeur de by-pass https://www.sebhydro.com/pages/documentation/fiche/fiche-n-7-reglage-pompe-cylindree-variable-pression-constante-expertise-hydraulique.html
    sebhydro

    sebhydro Le 08/03/2021

    Bonjour, Merci pour votre intérêt. Vous parlez certainement du distributeur de by-pass ou de "mise sous pression" souvent installé en complément du limiteur de pression à action pilotée. Grâce à ce distributeur, l'étage puissance (ressort de faible raideur)est décomprimé au réservoir lorsque le distributeur n'est pas actionné. Lorsque le distributeur est activé, il bouche cette fuite et rend opérationnel le limiteur de pression. À l'occasion, j'écrirai une fiche à ce sujet.

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