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Les cellules logiques pneumatiques

Cellule logique

Les cellules logiques permettent de contrôler la commande d’un signal pneumatique afin de créer un automatisme.

1. Fonction ET

La fonction ET permet par exemple de manœuvrer un vérin si l’on actionne simultanément 2 commandes pneumatiques.

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Le banc de simulation permet de reproduire les montages industriels et mobiles.

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Cellule logique pneumatique ET

Table de vérité

A

B

S

0

0

0

0

1

0

1

0

0

1

1

1

La cellule ET est passive, c’est-à-dire quelle n’est pas alimentée par la pression du réseau.

Le clapet interne se déplace librement. Pour avoir un signal de sortie, il faut avoir l’entrée A et B activées.

2. Fonction OU

La fonction OU permet par exemple de manœuvre un vérin avec une commande pneumatique située sur un pupitre où sur une commande déportée.

Cellule logique pneumatique OU

Table de vérité

A

B

S

0

0

0

0

1

1

1

0

1

1

1

1

La cellule OU est passive, c’est-à-dire quelle n’est pas alimentée par la pression du réseau.

Le clapet interne se déplace librement. Pour avoir un signal de sortie, il faut avoir l’entrée A ou B activées.

3. Fonction OUI

La fonction OUI permet par exemple d’amplifier un signal pneumatique trop faible pour piloter un distributeur (longueur de tuyauterie trop longue).

Cellule logique pneumatique OUI
 

Table de vérité

A

P

S

0

0

0

0

1

0

1

0

0

1

1

1
 

La cellule OUI est active, c’est-à-dire qu’elle est alimentée par la pression du réseau.

Le clapet interne se déplace grâce au pilotage. Pour avoir un signal de sortie amplifié (P vers S), il faut avoir un pilotage sur l’entrée A.

4. Fonction NON

La fonction NON permet par exemple de faire bouger un récepteur lorsqu’un distributeur n’est plus activé.

 

Table de vérité

A

P

S

0

0

0

0

1

1

1

0

0

1

1

0
 

La cellule NON est active, c’est-à-dire qu’elle est alimentée par la pression du réseau.

Le clapet interne se déplace grâce au pilotage. Pour avoir un signal de sortie, il ne faut pas de pilotage sur l’entrée A.

Les cellules logiques pneumatiques

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